7 de junio de 2017
ESTE ES EL SMART BUS CHINO. LO GUÍAN LAS MARCAS EN EL ASFALTO
Este transporte modular desarrollado por China Railway Stock Company busca ser una alternativa de menor costo para ciudades del gigante asiático que no pueden desplegar un sistema subterráneo

El sistema ART tiene 30 metros de largo y puede transportar a 300 pasajeros en sus tres módulos. Su principal ventaja respecto a otros sistemas es que la inversión en infraestructura es menor, de dos millones de dólares, respecto a otras propuestas, tales como el desarrollo de un subterráneo, con un costo estimado de 102 millones de dólares por kilómetro bajo tierra.

Se espera que una línea ART esté disponible en la ciudad de Zhuzhou el próximo año, con el objetivo de desplegar esta modalidad en aquellos centros urbanos que no pueden desarrollar un sistema subterráneo.



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